Оно срабатывает при токах к. з. в силовой схеме в комплекте с шунтом-датчиком, а также самостоятельно — в высоковольтных цепях отопления.
Таблица 21
Технические данные реле 1Р.006 и 1Р.006.1
Тип реле |
1Р.006 |
1Р.006.1 |
Напряжение главной цепи, В: |
||
номинальное |
3000 |
3000 |
максимальное |
4000 |
4000 |
Номинальный ток катушек, А |
22 |
17 |
Разность токов в катушках (уставка), при которой срабатывает реле, А |
3.5, •" |
1,6 ±0,3 |
Номинальное напряжение вспомогательной цепи, В |
110 |
110 |
Коммутируемый ток, А не более |
0,5 |
0,5 |
Время срабатывания, м/с, не более |
1 |
1 |
Количество срабатываний не менее |
106 |
106 |
Сопротивление катушек при 20 "С, Ом |
' -0.0005 |
0 0124400006 и,"1-'4 .0,0010 |
Сопротивление изоляции в холодном состоянии, МОм: |
||
между катушками |
50 |
50 |
между катушками и цепью управления |
50 |
50 |
между цепью управления и "землей" |
10 |
10 |
Масса, кг |
0,6 ±0,2 |
0,6 ±0,2 |
Реле состоит из каркаса (рис. 67,а), в котором находятся залитые эпоксидным компаундом две высоковольтные катушки, включенные встречно. Первая из них включена в начало силовой схемы, вторая — в конец его защищаемой цепи. Внутри реле расположен геркон с припаянными выводами.
При нормальной работе защищаемой схемы по катушкам проходят одинаковые токи, они создают встречно направленные магнитные потоки (рис. 67,6), компенсирующие друг друга, и геркон находится в разомкнутом состоянии. После возникновения в цепи к.з. "на землю" в катушках начнут протекать разные токи, появится нескомпенсированный магнитный поток, и геркон сработает.
Реле через схему управления воздействует на блок защиты БЗ, который отключает быстродействующий контактор КЗ и быстродействующий выключатель БВ, разрывая силовую схему. В высоковольтных цепях отопления дифференциальное реле обесточивает катушку контактора отопления и разбирает схему. После отключения геркон возвращается в исходное состояние.
Реле монтируют в подвагонном ящике на изолированной панели. Оно не требует ежедневной подготовки к работе, обслуживают реле после снятия напряжения с соблюдением техники безопасности. В эксплуатации визуально проверяют отсутствие механических повреждений, положение геркона (что определяется целостностью эмалевого покрытия в местах выхода трубки из каркаса реле). Запрещается прикладывать усилие к выводам геркона во избежание его поломки или нарушения настройки реле.
⇐Дифференциальное реле Р104Б | Электропоезда постоянного тока | Герконные реле РН, РМН, РБ, РРБ⇒