Тяговые двигатели и преобразователи охлаждаются по принципу самовен-тиля-ции. Для охлаждения тягового двигателя на валу его якоря установлен вентилятор, ко-торый через жалюзи, сетку фильтра и подвагонный канал засасывает воздух внутрь двигателя. Входной патрубок тягового двигателя соединен с подвагонным каналом гибким соединением. Жалюзи и фильтры расположены на обеих боковых стенах кузова вагона, поэтому каждый двигатель имеет свой фильтр.

Для подачи охлаждающего воздуха к преобразователям в нижней части боковых стен прицепных вагонов также имеются жалюзи и камеры с фильтрами, которые соединены с преобразователями гибкими патрубками. Наружный воздух засасывается вентилятором преобразователя через жалюзи, очищается в фильтровой камере и поступает во внутренние полости двигателя и генератора преобразователя, откуда уда-

ляется наружу через выходные окна в корпусах этих агрегатов.

⇐Вентиляция и отопление пассажирских помещений | Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М | Тележки⇒